Pour combler le besoin en matière des vols, le PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, a annoncé, samedi, la réception de 15 nouveaux avions à partir de septembre prochain pour renforcer la flotte de la compagnie.
« Le programme de réception des avions, devant débuté initialement ce mois de juin, a accusé un retard dû à l’entreprise de construction aéronautique et à quelques fournisseurs d’équipements intérieurs d’avion, en raison d’une crise mondiale que connait le domaine du transport aérien depuis la pandémie de COVID 19« , a déclaré le PDG d’Air Algerie, en marge d’une conférence internationale qui porte sur la durabilité en aviation civile.
En mai 2023, Air Algérie avait signé deux contrats avec Boeing et Airbus, pour la fabrication de 15 avions, dans le cadre du programme lancé par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, relatif au renforcement de la flotte de la compagnie et de son réseau international, pour transformer la capitale Alger en hub régional dans le domaine du transport aérien. La société Airbus devait lancer la livraison des premiers avions dans le cadre de ce programme avant la fin du deuxième trimestre de 2025, mais l’opération a connu un retard pour des raisons techniques.
La réception des avions, dans le cadre de ce programme, permettra le lancement de nouveaux vols vers des destinations africaines, asiatiques et européennes durant les années 2025 et 2026, selon Benhamouda, qui a fait part d’un travail en cours pour lancer deux 2 lignes, l’une vers la capitale néerlandaise Amsterdam et l’autre vers Guangzhou en Chine, avant la fin de l’année en cours.
Par ailleurs, il a fait état d’un plan visant à utiliser du carburant durable dans les nouveaux avions « à partir de certains aéroports étrangers », précisant que ce carburant ne sera utilisé dans les aéroports algériens qu’après achèvement des dispositions nécessaires à sa production locale dans les prochaines années. Benhamouda a affirmé qu’Air Algérie ambitionne d’être à l’avant-garde de la transition énergétique à l’échelle africaine et méditerranéenne, en adoptant une stratégie globale couvrant l’ensemble de ses activités, sur la base d’une évaluation complète de l’empreinte carbone de sa flotte, qui sera ensuite élargie aux activités d’exploitation, de maintenance, d’approvisionnement et de services, en vue de constituer une base de données permettant de prendre des décisions fondées sur des critères scientifiques et réalistes.
A.S