L’Algérienne Des Autoroutes ADA, procède à la mise en place de nouveaux enrobés améliorés dotés d’une plus grande résistance au niveau des points noirs enregistrés au niveau de l’autoroute Est Ouest, notamment les tronçons se trouvant à Bouzeguza, Lakhdaria, Djebbahia, Bouira, Bordj Bouraridj et Sétif, Ain Defla et bien d’autres tronçons touchés par les surcharges des poids lourds, a-t-on appris auprès de la cellule de la communication de l’algérienne des Autoroute ADA.
Questionné à l’occasion de la 19é édition du salon international SITP, Nacerddine Baghdad, souligne : « Le problème récurrent de la défaillance des chaussés et quelques parties enregistrées, sont due aux surcharges des poids qui ne respectent pas les limites des chargements et le code de la route. Suite à un diagnostic que nous avons effectués dans ce sens, nous avons enregistré un traffic de plus de 20% des poids lourds qui passent par l’autoroute à Bouira. Ce n’est pas le cas pour d’autres tronçons fréquentés par les poids lourds à longueur d’années », a souligné M Nacerddine Baghdad, chargé de communication de l’Algérienne des Autoroutes ADA, qui rappelle le principe de la prudence est mère de toute sécurité.
Afin de limiter les risques des accidents l’algérienne des autoroutes a procédé à la mise en œuvre de la peinture chaude pour améliorer la visibilité au niveau l’autoroute Est/Ouest, a, précisé le chargé de communication M Baghdad. L’Autoroute Est Ouest sera désormais mieux sécurisé en termes de visibilite durant la nuit ainsi que sa durabilité.
Répondant à la question des joints au niveau des ponts qui font défaut au point de provoquer des accidents des ralentissement et autres accidents de la circulation, Nacerddine Baghdad, avance que toutes les dispositions sont prises pour remplacer et réparer les défaillances enregistrées. Le chargé de communication de l’algérienne des autoroutes ADA, n’a pas manqué de faire appel aux usagers de réduire la vitesse et respecter le code de la route, afin de réduire au maximum les accidents de la route qui endeuille des milliers de familles en plus des dégâts matériels et répercussion négatives sur la santé publique. En plus du nombre des décès, s’ajoute également un nombre très important d’handicapés physiques ou morale. Qui va doucement arrivera surement.
Abdelkader Tounsi, directeur technique de l’entreprise STEERA : « La peinture chaude améliore la visibilité et réduit les accidents de la routes »
Répondant à la question des effets positives ou négatives de la mise en place de la peinture chaude qui remplace la peinture froide au niveau de l’autoroute Est/Ouest, nous avons donné la parole à un des plus anciens du pays activant dans le domaine des travaux publics, à savoir, M Abdelkader Tounsi, directeur technique de la société Technique d’entretien et d’équipement Routes et Aérodromes STEERA, qui souligne : « C’est très intéressant. Cela va réduire les dépenses et nombre d’interventions fréquente pour résoudre un même problème qui resurgit chaque fois. Et d’un autre côté, ça va améliorer le confort des usagers grâce au marquage des routes avec des produits thermoplastiques », a indiqué M Tounsi, qui précise « On aura une meilleure visibilité de la route. Au lieu de refaire le même travail quelques mois après, ce sera une fois par trois ans au moins, en plus de la signalisation que l’on considère dans notre domaine, comme un langage de la route. Ça permet aussi d’avoir moins de perturbation dans la circulation au niveau de l’autoroute », a affirmé Abdelkader Tounsi, considéré par ses paires, comme une école dans le domaine des travaux publics.
A.C