Cela s’est passé cette après midi, lundi vers 18h00 à la rue didouche mourad à Alger. Un représentant de l’Etat, (Sénateur ou député) et son chauffeur se sont chamaillees publiquement à cause de stationnement.
Le représentants de l’état disait à son chauffeur qu’il est sous sa responsabilité. Donc, Il doit stationner selon le besoin de cet officiel et le chauffeur lui répond par l’argument du stationnement interdit.
Donc, en cas de patrouille des éléments de la sûreté nationale, c’est son permis de conduire qui va être en jeux. Tout s’est passé devant les riverains qui suivent de près et de loin la scène.
Résultat finale. le représentant de l’Etat à continué son chemin à pied vers Alger centre et le chauffeur a continué également vers le parking de son institution sans le représentant qui a dégagé une colère sans retenue.
Et pour revenir à cette situation récurrentes, très peu connue du grand public, nous avons demandé l’avis d’un chauffeur surnomme Didine, travaillant dans une importante institution publique, en tant que chauffeur du premier responsable de la même institution, notre interlocuteur répond: » Personnellement, j’ai vécu la même situation. D’emblée, le chauffeur est fautif à 100%. Il doit respecter l’instruction de son responsable » et d’ajouter » Ça m’est arrivé de passer la même situation. Le responsable m’a demandé de stationner dans lieu interdit au stationnement. Je lui ai dit calmement et gentiment. Qu’en cas de suspension de permis de conduire, c’est votre permis qu’il faut présenter à ma place au policier » à souligné ce chauffeur de plus de 20 ans d’expérience.
La question se pose d’elle même. Les chauffeurs reçoivent t’ils des formations dans ce sens ? . Les haut fonctionnaire et représentants de l’Etat sont ils obligé de respecter les panneaux de signalisations ou autoriser de stationner la ils veulent, comme ce représentants qui n’a pas retenue sa colère devant le chauffeur et les riverains ?
Une question qui mérite des réponses et surtout des solutions, afin d’éviter ce genre de situation aussi bien pour le chauffeur qui se trouve dans une situation de faiblesse et l’officiel également qui doit se mettre en valeur au lieu de s’emporter dans la colère et continuer son chemin à pied et de l’autre côté, l’employé qui risque son emploi et autres sanction. Chacun dans sa juste valeur.
Rédaction